Guest
Это всё замечательно, но вообще-то мы ждем от отечественного автопрома радикального увеличения выпуска машин для фронта. Нужны проходимые и небольшие по габаритам авто типа Патриота и Нивы. Только на них можно проскочить в прифронтовую зону, где дороги все ушатанные, а небо кишит дронами-камикадзе противника. Очень ценятся внедорожные и “неубиваемые“ Тойоты, но они являются мишенью для противника, за ними идет охота, поскольку считается, что в них комсостав разъезжает. Также нужны пикапы с широкой базой. На них ставим АГСы, пулеметы и даже 82-мм миномет. Даже “буханки“ в ходу, хотя, конечно, могли бы рассчитывать от отечественного автопрома на что-то более современное и шустрое, но с сохранением уникальных ходовых качеств этой машины, которая, как здесь шутят, “сразу хорошо получилась“, поэтому ее с 1958 года так и не модернизировали. Если кто-то думает, что здесь мы разъезжаем на бронированных “Тиграх“ и “Ивеко“, то он глубоко заблуждается. Я за 11 месяцев пребывания на фронте их лишь пару раз видел. Да и не пользуются ими у линии фронта - 100 процентов, что что-то и быстро прилетит. Потому и прошу делать больше и качественнее (!) отечественные автомобили, которые пригодны фронту, которые просят вас делать наши бойцы и командиры. Крепкие, юркие, дешевые и достаточно просторные внутри, чтоб можно было в бронике в них быстро залезть и также быстро в случае опасности выбраться. Можно без стеклоподъёмников, ремней безопасности, подушек и прочих игрушек. Это всё лишнее. Приглашаю руководство и конструкторов нашего автопрома доехать до фронта, внимательно выслушать просьбы и замечания бойцов и командиров и начать выпускать, наконец, в необходимых объёмах и нужном облике то, что вас просят и что необходимо для победы. P.S. А потом в эти машины можно и чиновников посадить. #фронт #автопром #отечественноеавтопром #противник #машина Подробнее:
