Цепь ГРМ по сравнению с ремнем считается самой надежной. Изготавливается она из прочного металла. Цепь находится внутри двигателя и вращается. Постоянно контактирует с моторным маслом. Поэтому в большинстве случаев на срок ее эксплуатации влияет смазочный компонент. Еще и от двигателя зависит ресурс цепи. Чем мощнее двигатель, тем чаще нужно заменять деталь. Манера и стиль вождения тоже сказываются на срок эксплуатации цепи. Существуют определенные двигатели, где цепь имеет долгий срок службы. Займ под ПТС: Subaru EJ20. Двухлитровый двигатель, который устанавливался с 1999 по 2011 год в автомобили Субару Форестер и Субару Импреза. Сейчас этот двигатель производится и устанавливается на некоторые автомобили для внутреннего рынка Японии. В России такой двигатель встретить очень сложно. Срок эксплуатации цепи составляет 230-250 тысяч километров. На ее работу ни как не влияют погодные условия, такие как снег, дождь или грязь. Со временем цепь не растягивается. А если нужно ее заменить, то потребуется минимальное количество запчастей. Стоимость комплекта с цепью обойдется примерно в 18-20 тысяч рублей.
Hide player controls
Hide resume playing