Guest
Замена поршневого вакуумного насоса на роторно-пластинчатый (шиберный) вакуумный насос. Тюнинг OM601 двигателя мерседес MB408D. Для подачи масла в роторный насос пришлось сделать сквозное отверстие в передней крышке двигателя OM601 и удлинить масляный канал. Подобный тюнинг годится и для OM602 / 603 мотора. Чертежей у меня нет, всё делал по месту из того что нашлось в гараже. Если коротко, то для удлинителя масляного канала использовал кругляк 5мм. Один край удлинителя масляного канала стачивал до мм, чтобы нарезать резьбу плашкой М4 шагом 0.7. Масляную форсунку просверлил сверлом 3.3мм и нарезал внутреннюю резьбу метчиком М4 шаг 0.7 Полученный удлинитель вкрутил в масляную форсунку и отрезал по месту, лишнее обтачивал напильником. Удлинитель получился немного под конус и это можно увидеть на видео момент 7:25. В общем и всё. Прокладка вакуумного насоса A 604 238 00 80 (в прокладке должно быть 7 отверстий) (стоит ~5$) Вакуумный насос (под шлиц) A 000 230 36 65, A 000 230 38 65 (нашёл б.у. за 10$) Муфта ТНВД (опережения зажигания) в моём случае A 605 076 02 29 (стояла в Mercedes Vito 2,3D, обошлась в 50$) такие же стоят и в MB Sprinter A 601 07 03 045. Все указанные номера по MB не единственные, есть куча других аналогов.
