Guest
Крюковая обойма КС автокрана КС-6476, КС-6478 имеет стандартную для всех аналогичных устройств конструкцию и рассчитана на максимальный вес груза 14 тонн. В составе крюковой обоймы всегда есть ось (одна или несколько), на которых расположены подвижные блоки (обычно их 2), по которым пропускается грузовой канат, направляемый с барабана грузовой лебёдки. Крюк имеет хвостовик, закрепленный вертикальном положении в специальную траверсу, он крепится сверху специальной гайкой, задача которой – при любых условиях не допустить выпадения крюка с грузом. Гайка опирается на упорный подшипник, конец хвостовика и гайку обычно соединяют друг с другом и стопорят планкой. Также крюковая обойма КС имеет корпусные щёки, в отверстия которых выходят концы оси, а также концы траверсы, удерживающей хвостовик крюка, в ее состав входят 2 подвижных блока на одной оси. Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ На автокране КС-6476 установлена четырехсекционная телескопическая стрела, которая состоит из основной (первой) секции, и выдвижных второй, третьей и четвертой секций. Основная и выдвижные секции представляют собой коробчатые сварные конструкции из мелкозернистой высокопрочной стали. Первая секция стрелы 1 является основной, а вторая 2, третья 3 и четвертая 4 секции - выдвижные. В исходном положении, когда все секции полностью втянуты, длина стрелы составляет 11,4м. При полностью выдвинутых секциях стрелы ее длина составляет 34,0м. В разрезе профиль секций стрелы автокранов может иметь: прямоугольную форму (уголковая стрела), овоидную, трапециевидную или закругленную. У кранов тяжелого класса используется профиль сложной формы.
