Guest
Как всем известно, на дизелях (да и на бензинах с непосредственным впрыском), а, особенно, на серии N, есть проблема с нагаром, образующимся во впускном коллекторе, на впускных каналах и клапанах. Если с коллектором все понятно — скинули, помыли, поставили обратно, то с каналами и клапанами все сложнее: нормально промыть там ничего не удастся, точнее помыть то можно, но потом вся грязь отправится в цилиндры. BMW придумала для этого процедуру, описанную в Тисе — чистка каналов и камеры сгорания скорлупой грецкого ореха. Главная проблема заключается в том, что в России ни один дилер эту процедуру сделать не может, да и, если бы мог, ценник, наверно, был бы космический. Делать нечего, придется сделать самому
