Строители уложили первые рельсы на железнодорожной части Крымского моста, сообщает инфоцентр “Крымский мост“. В общей сложности им предстоит последовательно от Тамани к Керчи построить 38 километров путей. “Если на автодороге строители могли укладывать асфальт одновременно на разных участках по всей трассе, то железнодорожные пути строятся последовательно: хозяйственные составы, укладывающие рельсошпальную решетку, продвигаются вперед по уже готовым железнодорожным путям“. Кроме того, на железнодорожном переходе уложат бесстыковой путь. Поезда по такой дороге в Крым пойдут плавно и почти бесшумно. Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Железнодорожная часть Крымского моста продолжает строиться, ее введут в эксплуатацию согласно графику — в 2019 году. Основные конструктивы (свайные фундаменты, опоры, пролетные строения) готовы более чем на 70 процентов. Уже погружены все сваи — 3643 штуки, готово свыше 290 опор из 307, запланированных проектом, с
Hide player controls
Hide resume playing