Guest
Новый YouTube-канал «Редакция. Наука»! Подписывайтесь и смотрите первый выпуск об НЛО: ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА Подписывайтесь на телеграм-канал «Редакции»: *** Санкции больно ударили по российской авиации — в любой стране эта отрасль сильно зависит от импорта, и Россия не исключение. Из-за санкций в Россию не поставляют ни самолеты, ни запчасти, отключена зарубежная техподдержка и программное обеспечение. В нашем выпуске мы задаемся тремя глобальными вопросами: будем ли мы летать, на чем мы будем летать и насколько безопасными будут эти полеты? Постарались ответить максимально спокойно и экспертно. Содержание 00:00 Авиация под санкциями 03:24 Сколько самолетов было в России до санкций? 05:55 Что такое лизинг? 08:49 «Мы забрали чужую собственность» 14:20 Можем ли мы вернуться к советским самолетам? 16:06 Получится ли импортозаместить Sukhoi Superjet? 20:53 На чем будут летать региональные компании? 24:33 МС-21: российский двигатель против американского 28:39 Смогут ли Sukhoi Superjet и МС-21 заменить Airbus и Boeing? 31:30 Как теперь обслуживают самолеты? 35:34 Откуда брать запчасти для Boeing и Airbus? 43:26 Пилоты теряют работу 48:28 Насколько безопасно будет теперь летать? 55:25 Что ждет российскую авиацию дальше? *** Благодарим за помощь в организации съемок: Пилота Дениса Оканя Авиакомпанию S7 Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) Фотографа Марину Лысцеву Отель «Гельвеция» Авиатренажер Dream Aero 👉 Мерч «Редакции» на «Мам, купи!»: 👉 Мерч «Редакции» на Ozon: 👉 Мерч «Редакции» на Wildberries: Подписывайтесь на наши социальные сети: Телеграм-канал «Редакции»: «Редакция» в «Дзене»: «Редакция» в «ВК»: Твиттер Алексея Пивоварова: Канал «Редакции» в вайбере: «Редакция» в «Одноклассниках»: Сотрудничество и идеи: info@ По вопросам рекламы: newsroom@ #редакция #пивоваров #авиация
