До какой степени качать поплавки

ДО КАКОЙ СТЕПЕНИ КАЧАТЬ ПОПЛАВКИ? Вопрос – не праздный, если надувать поплавки. Во всех моделях катамаранов «СибКат» поплавки трёхсекционные, которые требуют определённого порядка накачивания их воздухом. Нарушение этого порядка в лучшем случае приведёт к потере скорости, ускоренному износу переборок или разгерметизации внутренних переборок. ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО НАДУВАНИЮ ПОПЛАВКОВ ПРАВИЛЬНАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ При первоначальном надувании поплавков следует в первую очередь надувать носовой и кормовой отсеки, при этом нужно обязательно открыть клапан средней секции для свободного прохождения воздуха (открыть крышку, надавить на грибок клапана и немного повернуть его). Крайние секции надувать надо до придания формы и появления первой упругости. Последней надувается средняя секция (не забудьте предварительно нажать на грибок клапана, чтобы привести его в рабочее положение). ЭЛЕКТРОПОМПА Если Вы используете для надувания электропомпу для матрасов, то перекачать поплавок невозможно – она перестанет работать на давлении 25-30 мбар, но если Вы используете воздушную электропомпу для надувных лодок, то надо обязательно проследить, чтобы не перекачать. ШТАТНАЯ ПОМПА Я рекомендую пользоваться штатной помпой («лягушкой») и качать ею до тех пор, пока это возможно. Штатной помпой перекачать поплавок невозможно, так как максимальное избыточное давление составит 150-170 мбар. Для практических целей достаточно 110-150 мбар – при этом давлении при ударе пальцем по поплавку звук от глухого переходит к «звенящему». ! При накачивании электропомпами – я так же рекомендую смотреть не на манометр, а пощёлкивать по поплавку пальцем и держать процесс под контролем. ВАЖНЫЙ НЮАНС Если стартовое давление на берегу задавалось на горячем песке и под палящими лучами солнца, то надо обязательно спустить катамаран на воду, облить поплавки водой и через пару минут проверить давление. Если звук стал глухим, то стоит вдуть в крайние секции по 15-20 качков и вновь выровнять давление через центральную секцию. СБРАСЫВАТЬ ЛИ ДАВЛЕНИЕ НА СТОЯНКЕ? Стоит ли сбрасывать давление в поплавках на стоянке? Стоит – если есть существенный перепад температур воздуха и воды, если катамаран будет стоять под палящими лучами солнца. Особенно это целесообразно для поплавков со штевневыми формами носов – формообразующие переборки могут оторваться, и форма носа станет уродливой (перед поставкой покупателю таковые поплавки испытываются на давлении 270-280 мбар). Веретенообразные поплавки никогда не лопнут – на них нет открытых швов, а используемые нами ткани имеют избыточную прочность, но ткань будет стареть быстрее. Анатолий Кулик, главный конструктор и основатель компании “Кулик“ Видеоролик компании “Кулик“, оператор – Кирилл Димов, член союза кинематографистов РФ Российская компания “Кулик“ – проектирование и строительство разборных надувных парусных судов Наша компания в социальных сетях: Telegram ВКонтакте Youtube Заказать катамаран или задать вопрос вы можете, написав нам на эл. адрес компании “Кулик“: kulikboat@