Guest
Опыт эксплуатации Indian Sport Chief 2023 года с мотором Thunderstroke 116: что не нравится, что нравится и тюнинг, много тюнинга. В это видео, как и в сам мотоцикл вложил душу и постарался снять максимально по-киношному, используя весь свой опыт и фантазию. Для меня это хобби, все снимаю и монтирую сам. Если вам нравятся такие съемки, с таким качеством, то напишите пару добрых слов в комментах. Это очень важно для меня! Приятного просмотра! Рассказываю про криво работающую электронику, запотевающую фару, как довести до ума эргономику, сделать качественный Stage 1, добавить мощности и сочного звука, найти тюнинг, качественные кожаные сумки и получить по итогу удобный и хорошо едущий Clubstyle (клабстайл) крузер. Содержание: 00:00 - вступление 05:12 - недостатки 05:21 - неудобная посадка 09:09 - электроника, Ride Command, навигация 11:00 - круиз-контроль 13:14 - мотоцикл-грязнуля 14:19 - слабый аккумулятор 15:28 - жесткие подвески 20:01 - потеющая фара 20:43 - дефицит тюнинга 22:19 - кожаные сумки End Cuoio 24:44 - клабстайл или нет? 25:40 - нужно больше черного 26:00 - декоративные доработки 26:30 - увеличенный ветровик 27:11 - фильтр-нулевик 27:43 - выхлоп Dean Speed 30:15 - настройка на дино-стенде 31:45 - ощущения после настройки 34:15 - звук выхлопа после тюнинга 35:07 - вибрации из-за крепления выхлопа 37:23 - итоги #indiansportchief #indianmotorcycles #крузер
