Guest
Нагнетатель Roots является самым старым дизайном. Филандер и Фрэнсис Руц запатентовали дизайн в 1860 году как машину, которая помогла бы проветрить шахтные шахты. В 1900 году Готлейб Даймлер включил нагнетатель Roots в автомобильный двигатель. Кормовой нагнетатель представляет собой нагнетатель с принудительным смещением, работает по очень простому принципу. Когда приводной вал вращается с помощью ремня двигателя, лопасти поворачиваются в противоположных направлениях с очень маленькими зазорами между собой и между роторами и корпусом. Когда каждый лепесток пропускает воздух со стороны впуска, измеренное количество воздуха захватывается между лопастями и корпусом.По мере того, как валы продолжают вращаться, это количество воздуха переносится вокруг корпуса на сторону выпускного отверстия и создается воздух под высоким давлением, который непосредственно поступает на впускной коллектор через промежуточный охладитель, а затем цилиндр двигателя. При этом большее количество воздуха используется для сжигания большег
