Guest
V květnu roku 2020 byl v Brně zahájen pravidelný rychlostní provoz na rozvětvení linek 8 a 10 při ulici Ostravská. 🔴 Stejně jako celý rekonstruovaný úsek i uzel Ostravská prošel kompletní výměnou traťového svršku. Stávající rozvětvení tvořené žlábkovými kolejnicemi NT1 na dřevěných pražcích bylo nahrazeno kolejovými konstrukcemi soustavy 49E1 na betonových pražcích. Samotné kolejové rozvětvení je tvořeno dvěma výhybkami J49 E1 1:9-300 a jednou kolejovou křižovatkou. Výhybky, křížení i zabezpečovací zařízení dodala firma DT-Výhybkárna a strojírna, a. s. Ve směru od Líšně a Brna je celá konstrukce vevařena do bezstykové koleje, ve směru od Stránské skály je umístěno dilatační zařízení. 🔵 Rozvětvení je konstrukčně a geometricky navrženo tak, aby v relaci centrum – Stránská skála byl umožněn průjezd rychlostí 60 km/h. Rychlost v relaci centrum – Líšeň je omezena na 40 km/h.
