Guest
Японская компания Subaru представила кроссовер Forester новой генерации. Новое поколение Subaru Forester улучшило безопасность и производительность, также актуальное улучшение шасси, структурная жесткость кузова, а под капотом установлена 180-сильная оппозитная четверка. Forester получил стандартный полный привод с распределением крутящего момента, систему контроля при спуске и вариант электронного усилителя рулевого управления WRX с двойной шестерней, который якобы обеспечивает лучшую управляемость как на дороге, так и на бездорожье. Дорожный просвет 221 мм, заявленный Subaru, идентичен предыдущей версии автомобиля. Внешне панели кузова Forester сглажены вокруг фар и приподняты над колесными арками, чтобы придать ему более агрессивное положение. Новая радиаторная решетка расширена, чтобы лучше подчеркнуть стреловидные светодиодные фары, но Forester сохранил высокую кабину, как для пространства в голове, так и для узнаваемости бренда. Несмотря на свою квадратную форму, у Forester есть некоторые аэро
