Guest
Ко второй части видео про ремонт переднего моста мне бы хотелось сделать некоторые пояснения. Не могу оставить без внимания вопрос одного из комментаторов первой части: “Где смазка, (ну и дальше нецензурное обращение, видимо к хозяевам машины)?“. Любители делать поспешные и поэтому обычно всегда неверные выводы, очень часто путают местами причину и следствие. А факты таковы: Водитель остановился на трассе и забил тревогу именно из-за того что увидел за машиной шлейф смазки на асфальте, вылез из кабины и заметил смазку раскиданную по крылу внутри и размазанную по внутренней части колеса. Учитывая то, что как показала дальнейшая разборка, втулка полуоси и сальник в шаровой опоре поворотного кулака были в удовлетворительном состоянии, а также то что уровень масла в картере переднего редуктора тоже был в норме, можно смело утверждать - вся выкинутая смазка, была смазкой именно из полости шаровой опоры и произошло это почти мгновенно в момент полного разрушения верхнего шкворневого подшипника. Её объём к
