Неисправный клапан VVT-i VOLVO S60

Причина обращения. “Двигатель заводится с трудом,посторонний стук,глохнет,работает не устойчиво.“ 1.Диагностика показала смещение фаз ГРМ(динамический тест датчиком давления цилиндра)Посторонний стук установлен, идёт от муфты VTI. 2.Проверяем установку ремня ГРМ по фиксаторам Volvo(Впуской вал и муфта VTI установлены не правильно) 3.Снимаем и проверяем электроклапан VTI,клапан клинит,не переключает масляные каналы муфты VTI,положение постоянно открытое. 4.Пытаемся промыть анкер клапана с помощью УЗ ванны.(к сожалению не помогло,клапан так-же клинит) 5.Устанавливаем проверочный клапан VTI заводим мотор....двигатель работает устойчиво и без постороннего шума. Итог:Двигатель исправен,требуется замена электроклапана клапана VTI.