Что бывает с аккумулятором, если его история не известна, но он не смог завести вашу машину? А если его однажды заморозили в лед? Насколько может повести пластины внутри аккумулятора? Как должен выглядеть график напряжения при проверки емкости аккумулятора, и как не должен. Тревожные звоночки, в пользу того, что аккумулятор пора на металлоприёмку. Эти и многие вопросы в сегодняшней нашей “теЛпередачи“ и диагностики аккумулятора АКОМ 65АЧ. И как итог, закономерное к.з. одной из банок. Плюс бонус от меня, покажу как выглядит банка с коротким замыканием под нагрузкой в 100 и 300А. =============================== Серии про данный аккумулятор: 1) Аккумулятор АКОМ который мог, но не долго. (Часть1): 2) Восстановил, и выбросил аккумулятор. (Часть2): =============================== Лог файл по данному аккумулятору: =============================== Десять признаков короткого замыкания: =============================== В ролике использовалось следующее оборудование: 1) Анализатор батарей Lancol CAT200, можно приобрести - 2) Цифровые токоизмерительные клещи HoldPeak HP-570C-APP 1000 А переменного/постоянного тока. Можно приобрести - 3) Терморегулятор термометр инфракрасный тепловизор Цифровой инфракрасный термометр termometro infrarojo IR-LCD. Можно приобрести - 4) Зарядное устройство KYRC IMAX B6 MINI. Можно приобрести - 5) Электронная нагрузка 600Вт Можно приобрести - =============================== Подписывайтесь на остальные соц.сети и интернет медиа ресурсы: Яндекс Дзен ► RuTube ► VK ► Telegramm ► YouTube ► @GorkyAkb
Hide player controls
Hide resume playing