Работник дорожного хозяйства

Максим Макаров машинистом дорожной фрезы работает 7 лет. Но за его плечами большой послужной список: он работал слесарем, водителем, помощником машиниста. В преддверии профессионального праздника корреспондент «Республики» Екатерина Никитко узнала о сложной, но, как оказалось, очень интересной работе дорожника. Что бы зимой машиной управляла не колея, а водитель – для этого есть работники дорожного хозяйства. ЕКАТЕРИНА НИКИТКО: «Мы сейчас делаем то, о чем мечтает каждый россиянин – ремонтируем дороги, срезаем старый асфальт». Конечно, мечтают ремонтировать дороги далеко не все жители страны. А вот желание ездить по качественной и ровной трассе есть у каждого. Воплощают мечты в реальность работники дорожного хозяйства. Максим Макаров и Гаврил Федоров вдвоем справляются с одной машиной. Управлению этой техникой их не обучали – все сами. ГАВРИЛ ФЕДОРОВ: «Раньше такого вообще не было, никто не учил этому, не было таких людей, которые могли научить. Такой техники вообще не было раньше». – Как вы с этим справлялись