Guest
В своих материалах мы делаем акцент на том, что надежность и ресурс двигателя, прежде всего, зависят от качества моторного масла. Но, не стоит забывать, что помимо системы смазки есть и система охлаждения и качество залитого в нее антифриза также влияет на работу ДВС. Приведем пример того, как поддельная охлаждающая жидкость стала причиной выхода из строя топливного насоса высокого давления системы питания дизельного двигателя #Cummins. На очередном техническом обслуживании машины, которое проводилось 60 000 километров назад, мастера #СТО произвели замену антифриза в системе охлаждения двигателя Cummins, который стоял под капотом грузовика китайского производства. Так как машина сошла с гарантии и обслуживалась в мультибрендовом сервисе, выбор расходных материалов был за ее владельцем. Тот не пожалел средств и купил охлаждающую жидкость от именитого зарубежного бренда. И вот «в один прекрасный день» надежный и неприхотливый #дизель начал работать с перебоями. Обращение в сервис и вердикт мастеров поверг владельца грузовика в шок – в масле был обнаружен #антифриз. Попал он туда по банальной причине – поддельная охлаждающая жидкость «прогрызла» прокладку ГБЦ. Смесь ОЖ и масла попала в ТНВД и вывела его из строя. Вот, собственно, по этой причине и возникли проблемы в работе ДВС. На месте Cummins мог быть и любой другой мотор, у которого топливный насос высокого давления смазывается маслом, поступающим в него из системы смазки ДВС. Поддельная охлаждающая жидкость может также привести к возникновению сквозных отверстий в технологических заглушках, которые расположены в ГБЦ. Они выполнены из тонкого листа стали и также подвергаются коррозионному разрушению. Не исключено и коррозионное разрушение теплообменника. #подделка #поддельныезапчасти #авто #ремонт #моторноемасло #топливныйнасос
