Guest
Некоторые автолюбители по-прежнему скептически относятся к роторным двигателям, считая, что автомобили, оснащенные ими, не способны продемонстрировать впечатляющие результаты на гоночной трассе. Однако Mazda RX-7, оснащенная роторным двигателем, недавно опровергла это мнение, продемонстрировав удивительные результаты на дрэг-стрипе. Согласно последним данным, Mazda RX-7, оснащенная двухроторным двигателем 13B-REW, преодолела четверть мили (402 метра) за рекордные 8.4 секунды. Этот показатель ставит ее в один ряд с самыми быстрыми автомобилями в мире, такими как Bugatti Veyron и Porsche 918 Spyder. Этот удивительный результат был достигнут благодаря сочетанию мощного роторного двигателя, легкого кузова и отлично настроенной трансмиссии. Роторный двигатель Mazda RX-7 отличается высокой степенью компрессии и низким весом, что позволяет ему развивать большую мощность и крутящий момент при относительно небольшом объеме. Кроме того, Mazda RX-7 оснащена турбонаддувом, который увеличивает мощность двигателя до 1000 лошадиных сил. Это делает ее одним из самых мощных автомобилей в своем классе. Mazda RX-7 также отличается своим легким кузовом, изготовленным из алюминия и углеродного волокна. Это позволяет ей быстро разгоняться и легко маневрировать на трассе. В целом, Mazda RX-7 с роторным двигателем - это уникальный автомобиль, способный поразить даже самых опытных автолюбителей. Ее впечатляющие результаты на дрэг-стрипе доказывают, что роторные двигатели могут быть не менее эффективными, чем традиционные поршневые двигатели. В следующий раз, когда вы услышите, что автомобили с роторными двигателями “не едут“, помните об этом удивительном автомобиле и его рекордном результате на дрэг-стрипе.
