Guest
11 серия. Правильно устанавливаем колеса на автомобиль. Как прикрутить болты и гайки. Все виды крепежа. Сферические и конусные. Длина резьбовой части. База знаний. Что нужно знать, если работаешь в шинном сервисе. Шиномонтажные секреты от А до Я. Об этом и многом другом Сергей Николаевич Лось будет делиться своим опытом со зрителями YouTube канала TECH-RUSSIA , помогать начинающим мастерам, собственникам мастерских и клиентам досконально разобраться и понять шиномонтажный мир. В ЭТОМ ВИДЕО: * Щетка с латунной щетиной * Ударная головка 1/2 дюйма удлиненная тонкостенная 21 мм AOK * Гайковерт ударный Shinano 1/2 дюйма, усилие 850 Нм, 8500 об/мин, Twin Hammer, вес 2 кг * Медная высокотемпературная смазка ТЕСН, объём 650 мл * Динамометрический ключ TWO210N, 42-210 Нм, 1/2 дюйма * Гайковерт ударный 1/2 дюйма, усилие 1491 Нм, 8500 об/мин, корпус из сплава алюминия и композита, вес 1,88 кг * Набор ударных головок 1/2 дюйма удлиненных тонкостенных 17, 19, 21 мм AOK, 3 шт Домкрат гидравлический подкатной с системой Turbo Lifter, грузоподъёмность 3 тонны * Вороток Г-образный двухсторонний 1/2 дюйма, длина 350 мм СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA При креплении конусными болтами или со сферой, важно, чтобы длина резьбовой части болта не должна быть меньше или больше, чем глубина резьбового отверстия ступицы. Это необходимо для максимально надежного удержания колеса и при этом болты не должны задевать детали тормозного механизма. Обратите внимание на длину болтов. Для штампованных дисков применяются короткие болты, для литых — длинные. В обязательном порядке колесный крепеж (болты) заменяются в случае установки литых дисков вместо штампованных. То же самое следует учесть при необходимости использования запасного колеса. СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA Для крепления стальных (штампованных) дисков используются болты или гайки со сферической прижимной частью. Для крепления легкосплавных (литых) дисков — болты большей длины или гайки с конусной прижимной частью. Колесо литого диска толще, чем колесо штампованного. Для штампованных дисков применяются короткие болты, для литых — длинные. В обязательном порядке колесный крепеж (болты) заменяются в случае установки литых дисков вместо штампованных. Химический состав воздуха Вещество Обозначение Объём Азот N2 - 78,084 % Кислород O2 - 20,9476 % Аргон Ar - 0,934 % Углекислый газ CO2 - 0,0314 % Лось Сергей Николаевич - руководитель профсоюза “ПРОСТОР-ШИНА“. С 1996 года работает в шиноремонтном мире. Открыл и запустил более 100 шинных магазинов и мастерских. Эксперт шиномонтажа и шинных дел. Прошел путь от мастера до генерального директора крупной шинной компании. Руководил розничными сетями нескольких крупных шинных компаний на региональном уровне СЗФО. TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH. Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте и по телефону 8 (800) 333-89-98.
