1.Применение коммутатора с октан-корректором 2.Ответы на вопросы от нашего товарища Сергеевича :) ========группа Вконтакте: ======== Микропроцессорный коммутатор с автоматическим октан-корректором обеспечивает искрообразование в бесконтактных системах зажигания четырехтактных бензиновых двигателей внутреннего сгорания автомобилей ВАЗ. Позволяет: - автоматически корректировать угол опережения зажигания в зависимости от качества используемого бензина, нагрузки и других факторов, без вмешательства водителя; - контролировать исправность датчика Холла и цепь управления коммутатором; - установить начальный момент зажигания. Устанавливается на легковые карбюраторные автомобили, оборудованные аналоговой бесконтактной системой зажигания. Применяемость: Карбюраторные автомобили, оборудованные аналоговой бесконтактной системой зажигания. Устройство и принцип работы: Коммутатор построен на микроконтроллере с применением широкополосного датчика детонации. Обработка сигналов, поступающий со штатных датчиков и датчика детонации, позволяет системе автоматически корректировать угол опережения зажигания в зависимости от качества используемого бензина, нагрузки и других факторов, без вмешательства водителя. Работоспособен без датчика детонации как обычный коммутатор. Автоматическая корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) Диагностика неисправностей Позволяет установить начальный момент зажигания без специального оборудования Снижение расхода топлива (при исправном двигателе с отрегулированным карбюратором) Увеличение ресурса двигателя Повышение тягового момента двигателя на низких оборотах Улучшение динамики разгона Облегченный запуск двигателя (многоискровой режим) Снижение шумности работы двигателя (резкое снижение детонаций) Быстрое отключение катушки зажигания (0,5 сек.)
Hide player controls
Hide resume playing