Guest
Каждую зиму в якутских портах намертво вмерзают в лед десятки судов. С их ремонтом нельзя затягивать. Рабочие, рискуя жизнью, выдалбливают под судами ледяные тоннели, чтобы очистить и проверить все важные узлы корабля. Зачастую — без перерывов на обед и возможности согреться. Этот трудоемкий и кропотливый процесс называется выморозкой. Просто продолбить тоннель — еще половина дела. Самое главное — не нарваться на воду и воздушные пузыри, способные потопить любое судно. Как выморозчики обходят опасности, что сделают, если в тоннель хлынет вода, и почему выморозка еще долго будет оставаться единственным способом ремонта на Севере — в нашем новом видео 00:00 Вступление 00:38 Что такое выморозка? Зачем под кораблями роют ледяные тоннели и как это называется 03:10 «Мама, завязывай!» Женщина и мужская работа 06:57 «Вот эту зиму было под -60°C» 07:36 «После смены такое ощущение, что я в плену побывал» 09:17 Ведущий попробовал вымораживать 11:08 Полезная информация 13:10 Куда ходят греться и в туалет 16:49 «С мужиками веселее, чем с женщинами!» 18:36 Самое опасное в работе 22:14 «Напарник чуть не потерял ногу» 23:44 В майну хлынула вода 26:06 Зачем так заморачиваться с выморозкой 30:38 «Мы здесь не живем, а выживаем» 32:56 Зарплата выморозчиков 33:24 «У меня ломка» 34:40 «У нас очень редкая работа»
