Guest
Всем привет, сегодня расскажу о наверное самом интересном фаркопе на этот весьма популярный паркетник! Кстати хотелось бы услышать отзывы о эксплуатации данного авто с тяжелыми прицепами, как ведет себя на дороге? Как динамика и аэродинамика? Какие есть особенности и нюансы, китайцев очень много и у всех абсолютно разные отзывы и фишки. Выбор фаркопа пал на TowRus Baltex 289239 ( ) под американский квадрат с системой антистук, крюк быстро снимается и не мешается под ногами когда в нем нет необходимости. Антистук необходим для того что бы этого самого стука не было как бы это не звучало) все фаркопы под квадрат имеют такой минус как люфт в квадрате самой вставки, при движении с прицепом слышно биение и могут даже ощущаться удары по кузову - ни машине, ни прицепу, ни вам что самое главное от этого радости никакой, на машину и прицеп идут ударные нагрузки, а для вас лишняя головная боль и отвлечение внимания в дороге, а если ехать далеко например в путешествие с автодомом то это прям мучение! В выбранном фаркопе такой проблемы нет - стук исчезает поворотом гаечного ключа на фиксирующем болте. У фаркопа остаются все плюсы и исчезает единственный минус! У нас есть пост об этой запатентованной технологии - Кстати если у вас уже есть фаркоп под квадрат то такую вставку у нас можно приобрести отдельно, есть с различным занижением и повышением высоты шара! смотреть можно здесь- По электрике всё гораздо проще - TowRus BS07 ( ) проверенный временем и нашими клиентами (я думаю тысяч 20-30 мы их установили) комплект с блоком согласования и отдельным предохранителем. Отличное качество, полный комплект для подключения практически к любому автомобилю! Ну к установке! Для монтажа фаркопа Baltex 289239 необходимо открутить балку усилителя бампера - сам бампер снимать нет необходимости(в PRO версии придется снимать) В лонжероны поместить закладные и совместить их резьбу с отверстиями в кузове Между усилителем и кузовом поместить лапы фаркопа Между лапами фаркопа установить балку И всё затянуть) ГОТОВО! Кажется просто, но это не совсем так, если у вас нет возможности установить в сертифицированном центре, как того просит буква закона, то я бы рекомендовал производить установку вдвоем, у нас мастера ставят фаркопы по 10 лет - с таким опытом они могут и в одного достаточно ловко это сделать)) Электрику подключаем по схеме, блок остается в багажнике, предохранитель выводим под рулевую колонку. Если у вас остались вопросы - пишите, звоните - ответим) Так же мы есть и в других соц сетях, возможно вам удобнее задавать вопросы или переписываться там: Наш сайт Вконтакте Дзен Instagram Telegram NUUM
