Guest
Мы благодарим музей АвтоВАЗа, расположенный по адресу Южное ш., 121 и компанию АвтоВАЗ за помощь в организации съемки! Мы благодарим Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова за помощь в организации съемки. Обязательно приходите: В этом ролике мы свели воедино самые роскошные, редкие и дорогие Лады в истории АвтоВАЗа! Удлиненная Лада Премьер, едва сойдя с конвеера, отправилась прямиком в музей. Единственная в природе Лада Менеджер, так и не ставшая серийной машиной, потрясла нас деревом, кожей, сейфом для наличных и другими опциями, которые нельзя встретить в большинстве машин, тем более 98-го года. Однако, ничто из этого не помогло ей встать на конвеер: слишком сильно она отличалась от обычной Лада Надежда. Унифицировать их было невозможно, а выпускать ее отдельно - слишком дорого. И последний герой выпуска - удлиненный стретч лимузин Лада Консул, сделанная из ВАЗ 2110 и большого количества понтов. Телевизор, видеомагнитофон, климат-контроль, электрическая перегородка между салонами - да, это все Лада.
