Guest
Всем привет, представляю вашему вниманию третью часть моих соображений и поисков 6,5 сек 0-100 км ч на моём сером субару форестере. Попробую сбросить клеммы с аккумулятора, что бы сбросить адаптацию моей машины к плавному стилю езды, в котором я чаще всего езжу и возможно адаптировать к 101 бензину. В результате сегодняшних замеров я сделал для себя несколько открытий касающихся стабилизации авто, и режима S, без Dragy я бы не за что не поверил бы в это.... У меня первая машина была Subaru Forester XT 2009 (автомат) и как я понимаю там всё было по другому, хотя тогда не было Dragy что бы замерить, и заезд с места был по моему всего раз с Forester SG turbo И так наш подопытный Subaru Forester 2014 года в комплектации EyeSight 4WD кузов SJG ( 4 поколение лесника) Машина в РФ 3,5 года ( пробег по нашим дорогам 60 000 км) В баке 101 й бензин ( ННК Альянс) В моторе всегда было масло MOTUL 8100 X-clean 5W-30 В вариаторе MOTUL ( с допуском для вариаторов Subaru) Периодическая топ
