Экс-командир воздушного судна, авиаэксперт Александр Романов назвал возможную причину, по которой самолет мог повиснуть на обрыве в турецком Трабзоне. По словам специалиста, экипаж мог занервничать и постараться остановить судно раньше, хотя до конца полосы еще оставалось “приличное расстояние“. Эксперт отметил, что длина пробега самолета при посадке могла быть очень большой из-за проблем с механизацией крыла в воздухе. Экипаж мог применить управление “передней ногой“. “То ли они хотели повернуть, то ли сбросить скорость, но не рассчитали, не хватило мастерства“, — рассуждает Романов. По словам эксперта, самолет вполне можно было остановить на полосе. При этом Романов уточнил, что в том случае, если бы судно все-таки упало в воду, были бы жертвы.
Hide player controls
Hide resume playing