Guest
Автомобили семейства VAG ( Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7) - частые гости нашего автосервиса @remont4wd Основная их поломка - передний редуктор! У них в основном страдают подшипники ведущего вала редуктора. Причина - выкрашивается металл на обоймах и шариках подшипников. Это заводская недоработка. При этом вы будете слышать постоянный гул, возможно как шелест или как будто в мясорубке что-то перемалывается. Происходит это часто из-за долгой эксплуатации авто, также из-за несвоевременной замены масла или попадания в масло воды. Что будет если не обращать на это внимание? Вы конечно можете кататься и под гул, главное музыку громче включать, но вот крошки металла попадают в масло, портят все подшипники, а главное могут привести к поломке главной пары. А ремонт главной пары — дороже в разы. Давайте разберемся почему наши клиенты выбирают ремонт или покупают у нас уже восставленный редуктор: 1. Есть вариант купить новый редуктор, но цены на рынке и так были высокие, а в последнее время уже почти космос. Так же в последнее время наблюдается дефицит новых агрегатов. 2. Некоторые приезжают к нам уже после покупки редуктора Б/У. (которые тоже уже дефицит на рынке) Конечно, когда вы покупаете б/у это кот в мешке и никто вам не даст гарантию, что через 15 тыс «новый» редуктор не загудит. 3. Есть конечно вариант сразу продать авто, но для многих — это не самый лучший вариант. Стоимость автомобилей существенно выросла, но при этом выбор цена/качество скудный, не все хотят менять немца на китайца. И поэтому многие выбирают ремонт. В нашем автосервисе мы производим ремонт переднего редуктора под ключ! • Volkswagen Touareg 7L/GP (с 2002 г - 2010 г.) и NF/FL (с 2010-2018 г) • Porsche Cayenne • Audi Q7 - Шариковые заводские подшипники мы меняем на роликовые усиленные, что в дальнейшем продлевает срок службы редуктора. - Гарантия 6 месяцев - Сроки исполнения работ 2-4 часа. Перечень расходников: • подшипник хвостовика (внутренний и наружный), • бугельный подшипник - 2шт, • игольчатый подшипник - 1шт, • сальники полуосей - 2шт, • сальник хвостовика - 1шт, • масло. Перечень работ: • снятие/установка редуктора, • замена подшипников хвостовика, • замена бугельных подшипников, • замена игольчатого подшипника, • замена сальников полуосей, • замена сальника хвостовика редуктора, • замена масла, • чистка, регулировка, • разборка/сборка. • Диагностика проблемных зон автомобиля бесплатно. В наличии есть готовые восстановленные редуктора 70000р на обмен - при условии, что у вашего редуктора целы шестерни 160 000р - продажа без обмена. В случае, если хотите сначала получить наш редуктор стоимость 160 000р (из них залог 90 000 р потом возвращается). С регионами работаем через ТК СДЭК/
