В видео показана как разобрать задний аммортизатор. Для откручивания сальниковой сборки лучше использовать ключ от болгарки. Масло по ощущениям было залито Причина разборки - люфт штока Что дефектовал: 1) Скрипят уплотнители 2) Люфт в направляющей штока 3) Люфт в направляющей главного клапана (осевой) 4) Каверны, сколы и износ зеркала на штоке Во второй части: 1) Сборка “на сухую“ с последующей прокачкой 2) Замена масла на Eni 5W (Putoline с индексом вязкости 400 купил, но заливать не буду - этот амморт того не стоит) 3)Замена сальников на полиуретановые 4)Полировка штока 5) И самое главное....замена верхнего саленблока на усиленный “мортерный“ сферический шарнир!
Hide player controls
Hide resume playing