Guest
Особенности спортивной версии шасси: Увеличенный топливный бак объемом 150сс для длительных гонок Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней оси Штоки амортизаторов покрыты окисью титана для уменьшения трения Алюминиевые корпуса амортизаторов с прочным покрытием Амортизаторы заполнены маслом плотностью 50 единиц Резиновые демпферы на передних и задних амортизаторах Пружины разной жесткости на передних и задних амортизаторах Компактный бокс для приемника и бортового 6V NiMH аккумулятора 3 влагозащищенных цифровых сервомашинки (9.0 кг/ сек) Двух скоростная коробка передач без реверса Центральный дифференциал со смазкой 500К Разная смазка в переднем (50К) и заднем (10К) дифференциалах Раздельные тормозам на переднюю (вентилируемый) и заднюю (двойные) оси Кронштейн для крепления транспондера Полированный настроенный глушитель Спортивная версия двигателя Traxxas TRX 3.3 Промежуточная качалка управления карбюратором на подшипниках Алюминиевый 40мм маховик для запуска двигателя на стартовом столе Двухслойный воздушный фильтр с низким сопротивлением Алюминиевые трубчатые тяга подвески и амортизаторов Возможность изменения угла наклона антикрыла Черное антикрыло в стиле Формулы-1 Алюминиевые 17мм колесные хабы Алюминиевые 17мм гайки крепления колес Резина с небольшими шипами для грунтовых трасс Сплошные спортивные 3.8“ диски белого цвета Неокрашенный корпус спортивного дизайна Алюминиевая цанга для крепления антенны Небольшие спортивные бампера покрытые темным хромом Все подшипники с резиновыми пыльниками, предотвращающие попадания пыли и грязи Все сервомашинки защищены от влаги
