Guest
В кругосветной парусной регате Whitbread Round the World Race 1989-1990 гг., в самом конце советской эпохи, впервые в истории принял участие экипаж из Советского Союза. Дебют советских яхтсменов состоялся на 25-метровой макси-яхте «Фазиси», спроектированной в Ленинграде и построенной на судостроительной верфи в абхазском городе Поти. Из-за великолепных ходовых качеств эту яхту назвали летающей на попутных курсах, на острых же она была скорее похожа на подводную лодку, зарываясь в каждую встречную волну. В то время опыта участия в этих сложнейших парусных марафонах у советских яхтсменов не было. В условиях, которые под силу преодолеть не каждому, в кратчайший срок был построен алюминиевый корпус, затем доставленный в Англию на самолете “Руслан”. Когда весь гоняющийся флот уже собрался, а его экипажи отдыхали - набирались сил перед ответственным стартом, команда «Фазиси» работала круглосуточно, вооружая лодку. Никто не верил, что “советские” стартуют. Однако они стартовали. Такая психологическая перегрузка стоила жизни Алексею Грищенко. Его трагическая смерть в Пунта-дель-Эсте (Уругвай) – по окончании первого этапа кругосветки - стала ударом для всего экипажа. Яхтсмены приняли мужественное решение продолжить гонку и в целом выступили очень достойно, заняв 11-е место в основном зачете.
