Guest
Советские легковые автомобили прошли долгий путь эволюции. Инженерная школа страны была сформирована буквально с нуля и достигла конкретных успехов. Развитие было налицо. Например, завоз МЗМА специализировался на выпуске малолитражных ТС. А потом был переименован в АЗЛК, на котором расширился модельный ряд предприятия. Вообще, именно Москвичи были одними из самых перспективных автомобилей в СССР. Взять хотя бы модель с индексом 408, которая наделала много шуму в мире. Благодаря спортивным успехам в классическом ралли, Москвич приобрёл знаменитость. А герой материала так и вообще одно время являлся люксовым седаном в народном сегменте. Машину правильно относить к малому среднему классу.
