Еще один автомобиль из конюшни Парфенова. Через семь лет после выпуска первого внедорожника в 1999 году, коллектив Парфенова, осуществляя программу диверсификации, вернулся к идее внедорожного автомобиля.И на свет появился автомобиль повышенной проходимости “Канонир“. Парфенов создал свой новый внедорожник на базе УАЗ 3153.В отличие от Хаиновских люксовых и прорывных“Астеро“и“Джамп“, Парфеновский“Канонир“был нацелен на бюджетный рынок, как и его предшественник “Пилот“ (“Тантор“).Существовала даже заднеприводная версия на агрегатах ГАЗ“Соболь“. Потребителю предлагали широкий выбор кузовов и стоимость готового автомобиля в размере 6000$-7000$. Изготовитель в качестве основного принципа постройки машины провозгласил, что каждый ее экземпляр будет создаваться исключительно по предварительному индивидуальному заказу. Соответственно, в зависимости от запросов клиента могла меняться и комплектация базовой модели:за дополнительную плат
Hide player controls
Hide resume playing