Guest
Что такое для вьетнамца двухколесное транспортное средство? Ответ прост - это вся жизнь! Вьетнам даже негласно прозвали «страной на двух колёсах». Благодаря субтропическому климату и отсутствию снега на дорогах вьетнамцы облюбовали этот вид транспорта. По официальным данным во Вьетнаме насчитывается около 30 миллионов двухколесных моторизованных транспортных средств, и они составляют более 90% всего транспорта страны. Да, на двух колёсах во Вьетнаме ездят все и жители столицы и обитатели горных деревень. В основном это малокубатурная техника: всевозможные скутеры, мопеды, мотоциклы трициклы и т.д. Причём правил дорожного движения просто нет. Ну точнее они, конечно, есть, но их никто не выполняет. Движение в Ханое похоже на Броуновское (физика 7 класс😜). С балкона отеля, выходящего на оживленный перекресток начинаешь это понимать очень отчетливо. Можно заметить, как кто-нибудь едет даже не навстречу, а как-нибудь навстречу-по диагонали, да еще со свиньей в клетке поперёк скутера. Главное, установить визуальный контакт, и тебя пропустят. Чего практически не увидишь на дорогах вьетнама, так это мототехнику с объемом двигателя более 250-400сс. Бывают очень очень редко, и это туристы. Туристы, которые об этом пожалели в первый же день. Потому что совершить любой маневр на “слоне” очень сложно, как в посудной лавке) Это примерно, как развернуться на комбайне в районе Рижской эстакады на ТТК. В принципе возможно, но не факт что не насадишь пару Солярисов на жатку. Да и особого смысла в более кубатурной и мощной технике нет, ввиду жесткого ограничения скорости. Продолжение завтра.
