Guest
Всем, привет! 👋🏻 На днях прикоснулся к ушедшей эпохи. Проверен по программе “Выездная диагностика, осмотр в Великом Новгороде Lada 1300SL бензин, МКПП 1988 г/в. Нужно было осмотреть детально весь автомобиль, автомобиль рассматривали к приобретению, как подарок. Очень часто, в различных интернет-сообществах, в т.ч. и у нас, начинают возникать интересные домыслы на предмет шильдика на крышке багажника ВАЗ-21063 с надписью LADA 1300SL. Чаще всего, изощренные умы приписывают ему экспортное происхождение и особую комплектацию машины. Но на самом деле, это все — мифы, распространяемые от незнания и домыслов. Единственное, чем уникален шильдик Лада 1300SL — тем, что не поставлялся в розничную продажу. А в общем и в целом, дело обстояло так. Название Лада 1300 быстро и очень прочно закрепилось за моделью ВАЗ-21011 с мотором 1296 см3, или в привычном понимании — 1.3. Подобное обозначение стало общеупотребительным, например в каталогах тех лет, используется пиктограмма машинки с надписью 1300 на борту — для деталей, свойственных модели 21011. 1300 SL (Super Luxe) с машин модели 21063 (до 1990 года) стоит понимать как “люкс версия лады 1300 (21011)“. И действительно, относительно базовой 21011/1300, 21063 обладает целым рядом преимуществ, начиная от ВУТ, более человеческого салона, улучшенной шумоизоляцией, отсутствием голого металла в салоне, подголовниками и с двигателем “улучшенной комплектации“, с датчиком давления масла (относительно лишь контрольной лампы в базовой версии) и в вариантном исполнении — электровентилятором. Суть такова. Вместо того чтобы назвать 21063 “ухудшенной, кастрированной“ версией 2106, наши умы придумали назвать машину “улучшенной“ версией 21011/1300, хотя общего с 01 семейством эта машина имела лишь двигатель и трансмиссию. И тем не менее, 21063 — одна из самых массовых машин 2106 семейства времен СССР. Ее выпуск был несколько проще для промышленности, так как не требовалась собственная КПП с двигателем (которых в связи с параллельным освоением модели 2121 и унификации по основным агрегатам с 2106 в производстве не хватало) и ряд прочих специфических деталей. Массовый бум 1300SL пришелся на середину — конец 80-х, перестройку и сложное для страны время. Где то с 1987 по самый распад Советского Союза, 21063 стала самой массовой моделью семейства 2106, ее выпуск относительно “чистой“ 2106 составлял примерно 4:1. Бывший “SуперLюкс“ практически канул в лету с началом 90-х, в страну пошел поток дешевых иномарок из-за рубежа. “Урезанная версия“ 2106 или “люксовая версия“ 21011 выпускалась еще несколько лет, где-то до 1994 года. Основу выпуска на тот момент уже составляла модель 21065, уже попытка действительно улучшить обычную 2106. Орнамент 1300SL окончательно пропал с багажников в 1991 году, и более никогда на них не возвращался. Его место занял “упрощенный“ черный орнамент с надписью “жигули“ с шрифтом по образцу 2103. Еще чуть позже, орнамент стал унифицирован с 2105, с прямым шрифтом без художественных излишеств. Как оказалось и моя шестёрка является Комплектацией супер люкс, но к сожалению от супер люкса там ничего не осталось, так как салон у моей машинки от ваз 2107 а двигатель не родной( зачем предыдущий хозяин это сделал мне не понятно. Но ничего, это даёт мне стремление к оригиналу, со временем салон изменится, уберётся торпедо от семёрки, которая никак не вписывается в шестёрочный салон и многое другое) Информация была найдена в сообществе ВКонтакте partsfromussr Напоминанию, автомобиль из России можно проверить на @avtocod_profi Отчёт можно заказать на сайте Коротки ролики закину в комментарии. Всем успешных продаж и покупок! По вопросам выездной проверки и подбора подержанного автомобиля, мотоциклов в г. Великий Новгород и области обращайтесь по тел.: 8(953)902-66-49 Леонид. ✅Моя группа ВК: ✅Мой Instagram: ✅Моя страница: ✅Отзывы в ВК: ✅Сайт: ✅WhatsApp: #carpraktic #autopodbor_rus #союзнезависимыхавтоэкспертов #видеоэндоскпия #подборавто #проверкаавто #диагностикаавто #автоспробегом #ВеликийНовгород #Новгородскаяобласть
