Guest
Кроссовер Changan CS55 Plus попадает в самый насыщенный сегмент рынка, то есть его конкурентами являются Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Coolray. Тем не менее, последнее время ЦС55 продается вполне неплохо: в июне он занял шестое место среди всех моделей в России, а по итогам первого полугодия вошел в десятку с результатом в шестнадцать тысяч машин. Кстати, с технической начинкой у этого Чангана все в порядке, ведь под капотом стоит современный турбомотор 1.5 на 181 силу, который имеет статус самого мощного в сегменте. Еще есть неплохо настроенный робот, приличные тормоза и адекватное шасси. Ну, а те, кому это неинтересно, могут оценить симпатичную внешность, взрослый размер и приятный интерьер в стиле большого кроссовера Changan UNI-K. Но даже с такими вводными «пятьдесят пятый» все равно заметно уступает по продажам и Джолиону, и Тигго. Есть ли для этого объективные причины или же этот Чанган просто недооценен? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет этот кроссовер. Наш Яндекс.Дзен: Телеграм-канал Автоспота: Наш Rutube-канал: Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxwX7hjE
