Guest
Добрый день дорогие зрители,прошу прощения за ошибки в виде.Записывал своё первое видео в принципе с обзором. К сожалению на просторах интернета я не смог найти информацию как разбирается кардан на Dodge Challenger 3 поколения и решил сам снять его для вас.Дабы можно было понять стоит ли оно того или нет. Так же в данном видео будет показано как разбирается кардан и меняется подвесной подшипник. К слову подвесной подшипник с пыльниками и хомутами берется от газели и подходит как родной. В видео будут все модельки указаны. Так же в кратце история почему мы полезли в кардан. На скорости 20-50 была вибрация и биение по задней оси. К сожалению не сразу смогли определить проблему,объехал много станций и все в один голос говорили разбилось посадочное в коробке.Но на пробеге 150к на коробке ZF оно не могло разбиться. В итоге спустя станций 10 я решил заехать на сход развал и вот там мы смогли на ходу загрузить заднею ось и услышать этот противный громкий хруст. (На видео его к сожалению его уже не будет) Не долго думая снял кардан и начал возить по кардан сервисам,но каково было моё удивление когда все сервисы в ближайших 4 городах от Новосибирске отказали в ремонте данного кардана. В связи с этим было решено покупать новый кардан,но с ним тоже возникла проблема. В России их практически нигде нету, а если и есть то с мертвыми наружными гранатами и мертвыми подвесными подшипниками . Было решено заказать из за рубежья ,но в связи с очень долгой доставкой порядка 2х месяцев. Было решено попробовать отремонтировать свой кардан,авось получится.Ну а получилось у нас или нет вы сможете увидеть это в нашем видео. Всем удачи и ровных дорог.
