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Guten Morgen, liebe Abonnenten! ️ Der “Ruskeala Express“ ist der einzige regelmäßige Retrozug in Russland, bei dem eine Dampflokomotive als Zugmaschine dient. Das Erscheinen des “Ruskeala Express“ Retrozugs ist in gewisser Weise Auguste de Montferrand zu verdanken - dem Schöpfer des Isaakskathedrale in Sankt Petersburg. Für die Verkleidung dieses majestätischen Tempels verwendete der Architekt Marmor aus dem karelischen Dorf Ruskeala. Die Lieferung des Steins zum Ladogasee auf Schlitten war langwierig und riskant für die Erhaltung des kostbaren Materials. Damals forderte Montferrand den Bau einer Eisenbahn. Die Dampflokomotive wurde in den 1940er-50er Jahren des 20. Jahrhunderts hergestellt. Ihre Zugehörigkeit zu dieser Zeit wird durch den großen roten Stern betont. Die Waggons des Express sind blau lackiert - so wurden seit 1879 in imperialen Russland “Berlines“, die Passagierwagen der Klasse I, bemalt. Sie waren die komfortabelsten und für Adlige, hochrangige Beamte und andere wohlhabende Reisende bestimmt. Das Innere des Ruskeala - Sortavala Retrozugs ist ebenfalls eklektisch. Der bürgerliche Glanz, antike Möbel und Buffets, Lederausstattung der weichen Passagiersitze, Karten der Eisenbahnen des imperialen Russlands, samtene Vorhänge sind erhalten geblieben. Im Zug gibt es einen VIP-Waggon. Seine Gestaltung zitiert weitgehend das Interieur des kaiserlichen Wagens, in dem Nikolaus II. von Sankt Petersburg nach Helsinki reiste. Der Restaurantwaggon “Zar“ erinnert an einen Salon der gehobenen Gesellschaft: elegante Stühle auf geschwungenen Beinen und runde Tische, ein glänzender Grammophon, polierte Kupferbeschläge, Vorhänge mit gewundenen Schnüren, Spiegel in massiven Rahmen, gemütliches Wandlicht. Der besondere Chic - ein antikes Klavier. Der “Alt-Russische“ Waggon ähnelt eher einem klassischen Restaurant: ein Lokal mit Reihen von Tischen. Seine Besonderheit - die Fülle an Holzschnitzereien an der Decke, am Wanddekor und an der Möbelgestaltung. Koordinaten Unser Kanal: Node of Time DE Источник: Node of Time DE
