Guest
России придется пойти на уступки Белоруссии, чтобы обеспечить безопасность 1239 километров своей западной границы. Как рассказали эксперты, речь может идти о строительстве железных дорог и морских портов. Первый такой сигнал прозвучал в июне 2022 года. Тогда стало известно о строительстве белорусского терминала в многофункциональном морском перегрузочном комплексе «Бронка», который входит в Большой порт Санкт-Петербург (о нем Лукашенко и говорил на заседании Высшего госсовета Союзного государства). В 2023-м власти заговорили уже о продаже комплекса Белоруссии. Месяц назад губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что для перевалки белорусских экспортных грузов подыскивается еще один порт. Свой терминал Белоруссия хочет получить и в Мурманском порту — это решение также поддержал президент Путин. А на днях посол в РФ Дмитрий Крутой сообщил, что Минск ищет место для строительства собственного порта и в Приморском крае. Так Москва сохранит Минск в своей орбите. Как отметил руководитель аналитического отдела Международного евразийского движения Владимир Киреев, позволяя союзникам иметь собственные портовые мощности в России, Путин «привязывает» Белоруссию». «Белорусы долгое время торговали через Литву и Латвию. Россию это не устраивало, потому что таким образом Минск косвенно финансировал агрессивную политическую систему прибалтийских республик за счет своего транзита», — пояснил Киреев. Такая политика России, по словам политолога Андрея Суздальцева, позволяет «прикрывать» этот фланг — последний буфер на западной границе между РФ и странами НАТО. Читайте больше на сайте Подписаться на Источник:
