Что стало с ПИТБАЙКОМ JMC 150 mx 3.0 за 1,5 года

В этой серии мы расскажем вам историю одного питбайка JMC 150 mx 3.0 (третьего поколения), который прошел по нашим расчетам около 250 моточасов сначала в прокате питбайков, потом участвовал в изнурительных тест-драйвах, а далее был продан райдеру весом 100 кг для тренировок по мотокроссу. В итоге питбайк был привезен в мотосервис JAZZMOTO для полного технического обслуживания: полный разбор мотоцикла до рамы, замена двигателя YX 140 cc (YX 1P56FMJ 140 см.куб.) на YX 160 cc 2 клапана, установка и настройка карбюратора NIBBI PWK2, обслуживание и замена масла в заднем амортизаторе и вилке Fastace, смазки всех трущихся элементов, освежаем графику на питбайк, меняем резину на MITAS. Насмотревшись на все эти ремонтные работы по обслуживанию мотоцикла в нашем питбайк сервисе я сам решил сделать собрать себе JMC 150 mx v 3.0 2020 года и установить туда мотор Daytona 190cc и подготовить его к зимним покатушкам.