Das Video zeigt den Arbeitsgang des Einpassens und Einschweißens der Kugelpfannen an den Fahrwerksanschlüssen. Es handelt sich hierbei um Drehteile, die passgenau auf die Kugelköpfe der Fahrwerksstrebenenden passen und damit den Landungsstoß nicht über die Bolzen sondern durch die gesamte Kopfauflage in die Pfannen und damit in die Knotenpunkte der Rumpfstruktur einleiten. Im Fluge hängt das Gewicht des Fahrwerks lediglich an den Bolzen. Die Lastvielfache des Fahrwerkes im Fluge werden durch sie flächenartige Achsverkleidung minimiert und entlasten so diese Bolzen zusätzlich. Hierdurch können die Bolzen so leicht gestaltet werden, dass sie im Falle einer Bruchlandung leichter abscheren und so ein Überschlagen des Flugzeuges verhindern. This video shows the step of fitting and welding into place of the sockets for the ball and socket joints of the undercarriage attachment. These are turned items made on a lathe which fit exactly to the ball heads of th
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