Guest
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍! #МотоциклыИж #ИЖЮпитер #Эволюция Иж Юпи́тер — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1961 по 1966 год. Мотоцикл сохранил экипажную часть мотоцикла «Иж-56», но имел совершенно новый мотор — двухцилиндровый, двухтактный, с вертикальным поперечным рядным расположением цилиндров, воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой.Максимальная мощность состовляла 18 л. с. Иж Юпитер-2 Являлся продолжением серии мотоциклов «Иж Юпитер», производился с 1965 по 1971 год. Тогда перед инженерами стояла задача сделать новый мотоцикл с двухцилиндровым двигателем. Им это удалось. Мотоцикл получился довольно мощным (19 л.с.), рабочий объём двигателя мотоцикла составлял 347 см³. Аккумулятор был свинцовый (электролит — серная кислота), напряжение 6 вольт. «Иж Юпитер-2» был принят мотолюбителями хорошо, однако потом мнение изменилось. Причиной тому ,возникавшие технические проблемы в эксплуатации, в частности, на мотоцикле со временем постоянно сбивался угол опережения зажигания, так же расшатывался подшипник якоря. Дизайн мотоцикла получился не совсем удачным: главная и вопиющая ошибка дизайнеров заключается в том, что на бензобаке, где обычно стоит значок «Иж», был значок с нарисованной планетой похожей на Сатурн, но никак не на Юпитер.Всего было выпущено 766 487 экземпляров. Производство ИЖ Юпитер-3 было начато в 1971 году на Ижевском машиностроительном заводе. Мотоцикл пришёл на смену мотоциклу ИЖ Юпитер-2. Конструкторы отлично поработали, в результате у них получился удобный, надёжный и простой в эксплуатации мотоцикл. Ездавые качества Юпитер-3 заметно улучшились, теперь на скорости свыше 100 км/ч мотоцикл ведёт себя более устойчиво. Двигатель мотоцикла характерный для модельного ряда — он двухцилиндровый, двухтактный, с рабочим объёмом 347 кубических сантиметров. Мощность двигателя 25 л.с. при 5700 об/мин. Максимальная скорость - 120 км/ч. Бензобак мотоцикла получил абсолютно новую форму, его ёмкость 18 литров. На 100 километров при 50 км/ч мотоцикл потребляет 3.5 литра топливной смеси. На ИЖ Юпитер-3 устанавливали карбюратор модели К-36Д. Трансмиссия насчитывает 4 передачи. Привод на заднее колесо подаётся цепью. На переднее колесо ИЖ Юпитер-3 применялась телескопическая вилка, а на заднее — маятниковая, пружинная подвеска. Электрооборудование мотоцикла рассчитано на 6 Вольт, зажигание от аккумулятора.Сухая масса 162 килограмма. Рама трубчатая. На мотоцикле присутствуют указатели поворотов. IZH Jupiter is a mid-range road bike designed for riding on roads with different surfaces. It was produced by Izhevsk machine-building plant from 1961 to 1966. Motorcycle retained crew part of motorcycle “IZH-56“, but had utterly a new the motor-dvukhtsilindrovyy, two-stroke, with vertical transverse in-line location cylinders, air cooling with return-loop double-jet maximum power was 18 HP. IZH Jupiter-2 was a continuation of the series of motorcycles “IZH Jupiter“, produced from 1965 to 1971. Then the engineers had a task to make a new motorcycle with two-cylinder engine. They succeeded. The motorcycle turned out to be quite powerful (19 HP), the working volume of the motorcycle engine was 347 cm3. The battery was lead (electrolyte-sulfuric acid), voltage 6 volts. “IZH Jupiter-2“ was well received by motorists, but then the opinion changed. The reason for this, there were technical problems in operation, particularly on a motorcycle with a permanently broken ignition timing, just loosened the bearing of the armature. The design of the motorcycle turned out not quite successful: the main and glaring mistake of the designers is that on the gas tank, where there is usually a badge “IZH“, there was a badge with a painted planet similar to Saturn, but not all there were 766 487 copies. Production of the IZH Jupiter-3 was started in 1971 at the Izhevsk machine-building plant. The motorcycle has replaced the motorcycle IZH Jupiter-2. The designers did a great job, as a result, they have a comfortable, reliable and easy to operate motorcycle. Ezdovye the quality of the Jupiter-3 has improved markedly, now at speed over 100 km / h the motorcycle behaves more steadily. The motorcycle engine is typical for the model range — it is two-cylinder, two-stroke, with a working volume of 347 cubic centimeters. The engine power is 25 HP at 5700 rpm. the Maximum speed is 120 km / h. the fuel tank of the motorcycle has received a completely new form, its capacity is 18 liters. On 100 kilometers under 50 kilometers/untangle motorcycle consumes 3.5 liter fuel a mixture. On IZH Jupiter-3 installed carburetor model K-36D.
