Guest
На авиапараде 1947 года колонну новых пассажирских самолётов возглавил 72-х местный лайнер Ту-70. Его собрали из агрегатов и деталей одного из 4-х американских бомбардировщиков В-29, которые сели на вынужденную посадку возле Владивостока. Сами мы сделали только центроплан и герметичный фюзеляж для пассажиров. За ним следом шёл Ил-18 на 66 пассажиров и после него колонна самолётов Ил-12 на 27 пассажиров, которые широко применялись в Аэрофлоте в 40-50-е годы. Ту-70 и Ил-18 серийно не строились. Структура Аэрофлота в то время не была готова к приёму таких больших самолётов, да и пассажиров после войны было немного. Использовалась кинохроника 40-х годов из Российского государственного архива кинофотодокументов - документальный фильм “День воздушного флота СССР“ 1947 год. Материал подготовил Центральный Дом Авиации и Космонавтики ДОСААФ России. Москва, ул Красноармейская дом 4.
