Guest
#changan ❎Поддержать канал подпиской Вы можете пройдя по ссылке: Всех приветствую на канале Auto Expert! Стали известны цены на Changan CS75 Plus второго поколения. В Китае он уже доступен для предзаказа. Стартовая комплектация получила «скромное» название, которое можно перевести с китайского как «Luxury». За неё в Поднебесной просят 128 тысячи юаней (1,54 млн рублей). «База» второго поколения оказалась на 10 тысяч юаней (120 тысяч рублей) дороже аналогичного исполнения своего предшественника. Разницу в цене можно легко объяснить 8-ступенчатым гидротрансформатором, который стал доступен даже в начальной комплектации. Первое поколение предлагало лишь 6-диапазонный «автомат». Хотя торпедо и сохранило прежнюю форму, салон CS75 Plus второго поколения выглядит просторнее. Во многом свою роль здесь играет меньшее количество хрома и более узкие дефлекторы обдува, объединённые в декоративном элементе. При этом из-за изменения дефлекторов блок управления климатом также получил ряд изменений. Так, на него «переехал» включатель аварийной сигнализации, а он сам сместился правее, освободив место для кнопки «Старт-стоп». Напомним, что ранее она была интегрирована в блок управления настройками климата и была прямоугольной. Насколько это удобное решение – сказать тяжело. В салоне есть и менее заметные перемены, такие как другой селектор коробки передач, ниша для подстаканников и селектор режима езды. К тому же теперь подлокотник удобно расположен с ними на одном уровне, безо всяких «ступенек». Интерьер доступен в чёрно-серой, чёрно-красной и сине-белой цветовых схемах. Все эти, казалось бы, незначительные изменения, сильно меняют впечатление от салона нового CS75 Plus. Он стал более стильным, минималистичным и просторным. Двигатель нового кроссовера также обновился – это JL473ZQ7 на 1,5 литровый турбо на 188 л.с. Он прибавил 10 л.с. и 35 Нм по сравнению со своим предшественником. При этом даже базовая версия кроссовера оснащается полностью светодиодной оптикой, панорамным остеклением, камерой на 540 градусов (включая систему кругового обзора и функцию обзора подкапотного пространства), 6 подушками безопасности и блоком медиа-системы, состоящим из двух 12,3-дюймовых экранов. Самая дорогая версия носит имя «Flagship». За неё просят 154,9 тысячи юаней (1,87 млн рублей). Удивительно, но уровень цены Changan CS75 Plus второго поколения на этот раз полностью соответствует первому. И это с учётом того, что на новом кроссовере установлено новое поколение 2-литрового мотора, крутящий момент которого был увеличен на 30 Нм (правда полка пикового значения сократилась). Его характеристики составляют 233 л.с. и 390 Нм. Из функционального оснащения «топовый» CS75 Plus может похвастать «умным» ассистентом, функцией автоматической парковки APA 5.0, проекцией на лобовое стекло, адаптивным круиз-контролем и так далее. Таким образом, CS75 Plus второго поколения действительно стал более технологичным и интересным внешне. Его базовая версия немного прибавила в цене в сравнении с первой генерацией, однако функциональное оснащение компенсирует такую разницу. При этом новый кроссовер не отличается от предыдущего по размерам. Его габариты по-прежнему составляют 4700 х 1865 х 1710 мм при колёсной базе 2710 мм. Без изменения остался и привод кроссовера – он может быть исключительно передним. В какой-то мере этот факт ограничивает перспективы CS75 Plus для рынка России. Если Вам понравилось видео – поставте лайк! А также не забудьте подписаться на канал, ведь уже завтра на канале выйдет новое видео с очередной новостью из автомобильной индустрии! С вами был канал Авто Эксперт Всем пока
