Guest
Электромобиль - это реальная помощь нашей страдающей экологии или просто обман и популизм? Что лучше, добывать нефть или сжигать уголь? Сколько полезных ископаемых нужно для производства литиевой батареи и как её потом утилизировать? Пытаемся разобраться в этих и других непростых вопросах и делаем выводы. Список ссылок на материалы (цифры в нижнем левом углу) в Гугл-документе Таймкоды: 0:00 Предисловие. 2:07 Как работает литиевая батарея? 4:30 Добыча минералов для литиевой батареи. 13:10 Выбросы СО2 при производстве авто на ДВС и электромобиля. 16:45 Добыча, транспортировка, переработка нефти. 24:32 Токсичный выхлоп ДВС. 26:22 Как в Штутгарте борятся за чистый воздух. 28:27 Сколько СО2 выделяется при сжигании бензина и дизеля. 31:57 Добыча и сжигание угля для генерации электричества. 35:48 Заряжаем Теслу от угольной ТЭС. Сравниваем выбросы СО2 с ДВС. 38:24 Выбросы СО2 при генерации электричества в разных странах. 43:37 Сравниваем выбросы СО2 ДВС и электромобиля в Германии. 44:27 А что в будущем? Больше электромобилей - больше ТЭС на угле? 48:02 Что, если все авто станут электрическими? Пример Германии. 50:38 Проблемы утилизации литиевых батарей. 57:12 Интересные примеры компаний по переработке литиевых батарей. 1:00:50 Выбросы СО2 при переработке литиевых батарей. 1:01:24 Выводы.
