Guest
В 2022 году на испытательном треке Нардо в Италии Battista разогналась до 100 км/ч за 1,86 с, а до 200 км/ч – за 4,75 с. Ах да, мы не упомянули 300 км/ч – эту скорость Battista развивает за 10,49 с, и это мировой рекорд. Хотя титул чемпиона по максимальной скорости среди серийных электромобилей (412 км/ч) принадлежит Rimac Nevera (на базе которого Battista и построена), Battista побила всех соперников на дрэг-стрипе: 1/4 мили она преодолела за 8,55 с. Эта модель также стала первой в спринте на полмили с результатом 13,38 с. А ещё у неё самый короткий тормозной путь среди всех серийных электромобилей: со скорости 100 км/ч до полной остановки всего за 31 м. Обо всем это мы уже рассказывали вам раньше. Теперь Pininfarina Battista потестировалась на домашней трассе Natrax, в Индии. И она благополучно уделала Audi R8 V10 Plus, разогнавшись до 358,03 км/ч. Dragtimes на других площадках:
