Guest
Установка настоящего двигателя F1 в гиперкар, разрешенный для дорог общего пользования, заняла у Mercedes-AMG шесть лет. Чемпион F1 Нико Росберг заказал свой экземпляр ещё в 2018 году, заплатив, между прочим, $3 млн – и наконец дождался. Сложнейший 1,6-литровый V6 с турбонаддувом придётся перебирать каждые 50 000 км. Но, как вы узнаете из видео, геморрой начинается гораздо раньше этой цифры пробега. Церемония запуска двигателя (это у других автомобилей процедура, а тут именно что церемония) должна соблюдаться до последней буквы. Если заглушить двигатель раньше, чем он достигнет определённой температуры, вы лишитесь одной жизни и сделать это шесть раз, ПО заблокирует ваш AMG One. Кстати, пока ДВС работает, водителю могут потребоваться шумоподавляющие наушники – они поставляются в комплекте, потому что в салоне громкость 120 дБ. А одним из самых сложных решений для инженеров стало снижение оборотов холостого хода двигателя с 5000 об/мин (как в болиде F1) до 1250 об/мин. Короче, посмотрите видос. Что можно получить за три миллиона и шесть лет ожидания. Подписывайся на Dragtimes:
