Guest
В прежние времена мы бы рассуждали, когда новая Шкода Кодиак встанет на конвейер Горьковского автозавода. А сейчас просто констатируем: флагманский кроссовер чешской марки сменил поколение. Премьера новинки прошла по ныне привычной трёхэтапной схеме: сначала производитель раскрыл технические подробности, затем рассекретил оформление интерьера, а в финале представил саму машину. Она сохранила знакомый образ, но стала заметно длиннее. Причём прибавка пошла на багажник: у пятиместной машины отсек прибавил 75, а у семиместной — 70 литров. Что касается интерьера, то здесь дизайнеры Шкоды остались верны себе, сохранив фирменную кодиаковскую «гантель» передней панели. Но центральный тоннель полностью освобождён под хранение мелочей. Приборы теперь строго цифровые, а по центру «торпедо» установлен безальтернативный тачскрин. В топовых версиях диагональ экрана составляет 13 дюймов, а в комплектациях поскромнее — 10. На радость любителям практичных решений блок климатической системы сохранил вращающиеся рукоятки! Притом центральная несёт сразу несколько функций, отвечая за скорость вентилятора, громкость аудиосистемы, режимы шасси и многое другое. В моторной гамме вместо восьми модификаций теперь предложено пять, включая гибрид. Все они имеют семиступенчатый преселективный «робот», управление которым выведено на подрулевой рычажок. Полный привод полагается лишь самым мощным версиям, но, скорее всего, со временем четыре ведущих колеса будут предложены и базовым машинам. Также стоит ждать появления «горячей» версии RS. Зато подзаряжаемый гибрид — уже готов. В его основе лежит 150-сильный полуторалитровый мотор, а пиковая мощность системы составляет 204 силы. На электричестве такой кроссовер должен проезжать примерно сотню километров. Приём заказов стартует до конца года, а реальные продажи откроются после новогодних каникул. Цены пока остаются секретом, но европейские журналисты призывают ориентироваться на 40 тысяч евро (или — в пересчёте — на 4 млн ₽). Среди опций заявлены адаптивный круиз-контроль, дистанционный запуск, а также доработанная версия адаптивной подвески. Также клиент может заказать пакет спортивного декора под названием Sportline. Для справки отметим, что Kodiaq первого поколения разошёлся тиражом 792 тысячи экземпляров, из которых примерно 60% оснащены полным приводом, а 40% имеют семиместный салон. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Skoda #Kodiaq #Шкода #Кодиак #SkodaKodiaq #ШкодаКодиак #кроссовер #SUV #новостиавтопрома #новостисколёс
