Cholet : Mystérieux crash d’un monomoteur Avevko VL-3 Par Aldo Sterone L’avion de type VL-3 (un ULM en fait) était sur le point d’atterrir (il volait déjà au-dessus de la piste) quand il a soudainement remis les gaz, pris de la hauteur tout en virant brutalement vers la gauche. Au plus haut de cette échappée de 20 secondes environ, il avait dépassé les 150 pieds sol et sa vitesse augmentait. Il faut savoir que le VL-3 est probablement l’un des avions légers (catégorie ULM) les plus performants. Il a bien plus de performance qu’un Cessna 152 ou même 172. Par la suite, il est revenu s’écraser vers le sol. Il a fini sa course dans une petite mare à côté de la piste. Le BEA vient de commencer son enquête. On en saura plus à la conclusion de celle-ci. Options ouvertes en ce moment : malaise du pilote Documents CSV et PSD: Lieu du crash (la mare la plus proche de la piste): °05'03N 00°52'13''W./@,,,,35y,,,0r/data=ClwaMhIsGcT0c_nFikdAIR7qLdRQ2eu_Khg0N8KwMDUnMDNOICAwMMKwNTInMTMnJ1cYASABIiYKJAlmZt4RgNbiPxEXHG8CvUXiPxkQC_5ueMtCQCHgiSQAfMlCQA Voici les METARs de LFOU au jour de l'accident: METAR LFRS 301630Z AUTO 26010KT 230V290 9999 SCT035 SCT045 22/14 Q1020 NOSIG METAR LFRS 301600Z AUTO 25009KT 220V280 9999 FEW037 23/13 Q1020 NOSIG METAR LFRS 301630Z AUTO 26010KT 230V290 9999 SCT035 SCT045 22/14 Q1020 NOSIG METAR LFRS 301700Z AUTO 26010KT 220V290 9999 FEW034 22/14 Q1020 NOSIG METAR LFRS 301730Z AUTO 25010KT CAVOK 21/14 Q1020 METAR LFRS 301800Z AUTO 24010KT 200V270 9999 SCT030 SCT037 20/14 Q1020 NOSIG METAR LFRS 301830Z AUTO 24010KT 9999 FEW031 20/14 Q1020 NOSIG
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