Guest
В конце 1980-х годов советские конструкторы будто очнулись от спячки и бросились разрабатывать смелые, футуристичные автомобили, под завязку напичканные интересными идеями, некоторые из которых не встречались даже на Западе. Распад СССР поставил крест на всех этих планах, и большинство перспективных разработок так и осталось на стадии прототипов, а то и вовсе макетов. Например, канули в Лету новые «Москвичи» — «Яуза», «Истра» и «Арбат». О них написано многое, но если посильнее углубиться в детали, выяснится, что своим появлением они обязаны другим советским концептам. Сегодня в рубрике «Жизнь замечательных машин» — почти детективная история, в которой слишком много совпадений, чтобы их можно было игнорировать. Наш сайт: Мы в ВКонтакте: Мы в Facebook: Мы в Instagram: Поисковые подсказки: АЗЛК, концепты Москвич, Москвич Яуза, Москвич Истра, Москвич Арбат, прототипы АЗЛК, концепты НАМИ, НАМИ Дебют, НАМИ Компакт, Нами Охта, советские самоделки, Геннадий Хаинов, Дмитрий Парфенов, Лаура, Combat Crew, Александр Кулыгин, Панголина, ЮНА, Самавто СССР, Лада банан, Лада X1, Lada Х1, история советских авто, неизвестные авто СССР, советские концепты, самодельные авто, машина кота леопольда, Academeg, Заруцкий, Игорь Асанов, Стас Асафьев, картавые истории, смерть АЗЛК, автопром 90х, российские концепты, Aurus, Аурус, архивы СССР, история российских авто, Иван Зенкевич, Автотренды, Alex Blare, культовые автомобили, мечта Москвича, приветтачка, иван калита, юрий лужков, привет тачка
