Guest
Всем привет, сегодня расскажу про замену помпы на моторе 1HZ и 1HD-T, а так же процесс замены ремня ГРМ. Так же сделал по шаговое описание всей процедуры. Друзья, если что то не понятно, пишите, постараюсь обьяснить подробней. Итак, сама замена: 1. Сливаем антифриз, для этого, откручиваем сливной кран на радиаторе(как правило он находится в низу радиатора, справа) 2. Откручиваем вентилятор(4 гайки) от вискомуфты и снимаем его(аккуратно, не задевая сам радиатор) 3. Снимаем натяжные ремни генератора и помпы, для этого ослабляем нижний болт крепления генератора, и откручиваем регулировочный болт(которым натягиваются ремни) 4. Снимаем крышку ремня ГРМ, она фиксируется 4-мя защелками и 3-мя болтами на 6, к болтам не так удобно под лазить, но все таки можно! Если не хотите возиться, то откручивайте бачок ГУРа от впуск. коллектора, и отводите его в сторону. 5. Одеваем головку на 32, на болт крепления шкива коленвала, и поворачиваем по часовой стрелки до совмещения меток на шестерне распредвала и шестерне ТНВД, с метками(реперами) на тепловом щите ремня ГРМ(на видео наглядно видно эти метки!) Когда метки совпадут, это значит поршень в ВМТ. 6. Снимаем ремень ГРМ. Помечаем ремень краской,маркером и т.д. с шестерней для того что бы установить ремень так же как он и стоял.Для этого снимаем пружину натяжного ролика, поддев ее отверткой(по принципу снятия пружинки как на задних барабанных колодках) Откручиваем болт на самом ролике и болт держателя ролика, он под внутренний 6-ти гранник на 8мм. 7. Откручиваем шестерню распредвала, снимаем ее. Не забываем оставить ее в положение совмещения с метками! 8. Снимаем тепловой экран ремня ГРМ, он прикручен на 4 болта на 8мм ,3 находятся на самой плите, 1 чуть ниже петли, для вытаскивания мотора, аккуратно постукивая по задней его части снимаем его. Он сидит на 2-ух направляющих! Очень аккуратно нужно это делать, на ней стоит сальник распредвала, не повредите его! 9. Снимем помпу. Она прикручена на 10 болтов, снимаем крепление натяжки генератора(оно прикручено к помпе). Меняем ее. 10. Сборка идет в обратном направление снятию! (ставим помпу, ставим тепловой экран с сальником, ставим шестерню(болт необходимо помазать фиксатором резьбы) по меткам одеваем ремень ГРМ, ставим ролик(болты лучше помазать фиксатором резьбы) и пружинку, прокручиваем коленвал ключом на 360гр., проверяем что ремень натянут и метки все совпали, натягиваем навесные ремни, прикручиваем вентилятор, заливаем антифриз) 11. После сборки, на панели загорит датчик замены ремня ГРМ, что бы его обнулить, на панели приборов есть резиновая заглушка,под ней есть пипка(в нижнем левом углу спидометра), снимаем ее и при заведенном двигатели нажимаем на пипку до упора, датчик гаснет! 12. Прогреваем, проверяем уровень антифриза и радуемся!:) На развитие канала: 6390 0202 9003 834787
