Сложность в данном случае состояла в том, что винты монолитных абатментов практически не ломаются, потому что это неразборная, цельная конструкция. Обычно отламывается шарик. Если же ломается винт, то он часто бывает заклинен. В данном случае все попытки раскачать, пропилить шлиц и выкрутить отверткой не дали никакого эффекта. Имплантат оказался редкий, в России была только пробная партия, поэтому ремкомплекта на него нет. В родном ремкомплекте самая главная часть это втулка-направляющая для сверла. Она даёт возможность просверить винт строго по центру для того, чтобы потом вкрутить в пропил винт с обратной резьбой. В данном случае пришлось пилить без втулки, наглаз. Все получилось и винт был удален. Подробности в видео.
Hide player controls
Hide resume playing